6月22日（月）セントレアにボーイング787飛行試験1号機・ＺＡ001が着陸したとき、私は許可を得て、セントレアの旅客ターミナルビルの屋上で撮影させてもらいました。まず広角24ｍｍでスカイデッキから滑走路方向を眺めますとこんな感じです。ヘルメット着用で3〜4段の梯子を何回も上り、たどり着いた屋根には手すりがありません。少々怖いですが、眺望は抜群です。ただし翌日から2日間、膝の上の筋肉が張りました。
レンズを右方向の国内線2〜8番スポットに向けてシャッターを切りました。12時前の時間帯で、7番スポットにＪＡＬのボーイング737-800、5番スポットにスターフライヤーのエアバスＡ320、４番3番スポットにはジェットスタージャパンのエアバスＡ320が並んでいます。レンズは75ｍｍで、滑走路の北の端、ＲＷＹ18のエンドで待機する機体も肉眼でバッチリ見えます。
上の写真には1機も写っていなかったＡＮＡ機は9番スポットにいました。プロペラ機のボンバルディアＤＨＣ8-Ｑ400に徒歩でタラップを使って搭乗中です。スカイデッキからでは、ここまで見下ろす写真は撮れません。レンズは170ｍｍ相当です。
スカイデッキの先端と離陸機が絡むチャンスを待っていましたら、ジェットスタージャパンのＡ320が離陸して行きました。レンズは約190ｍｍ相当で、時刻は11時50分。ボーイング787・ＺＡ001号機が到着予定の1時間10分前の撮影です。
この日はＡＮＡのパイロット訓練が行われていました。機種はボーイング777-200ＥＲの国内線仕様機で、最初の離陸だけはスカイデッキ前で上がるだろうと期待していました。まさにドンピシャの位置で離陸したのですが、スカイデッキ先端手前の、クイーンアリス入り口の屋根の上にある、避雷針やアンテナにモロに被ってしまいました。高い位置から撮りますと海の幅が拡がり、777の離陸機を海の範囲内に収めることができます。管制塔から見ると、さらに海の幅が広がるのでしょうね。
上のカットから連写を続けてＡＮＡのＢ777訓練機は避雷針などを、ほぼクリアしました。海上には自動車運搬船が浮かび、スカイデッキの人々やアリスダイニングの入り口など、セントレアらしい光景です。ＡＮＡ777訓練機の離陸写真2枚は12時5分に撮影しており、レンズの焦点距離は160ｍｍ相当です。