名古屋の桜は散り始めていますが、成田の桜はそろそろ見ごろでしょうか？昨年、私は4月第1週の土・日に成田に桜とヒコーキを撮影に行きましたが、今年は天気が悪そうなので断念しました。昨年は4月5日（土）に天候と風向きにに恵まれ、午前中は第1ターミナルの展望デッキ、午後はさくらの山公園、夕方はマロウドホテルの部屋から撮影を楽しめました。その中から今年は見られない英国・ヴァージンアトランティック航空の機体をご覧いただきましょう。エアバスA340-600がスポットを離れるところです。右に旋回するために機体が斜めになり、ようやく100ｍｍのレンズから、はみ出さなくなりました。
平行誘導路に向かうため後ろを向いたヴァージンのエアバスA340-600をアップで切り取ってみました。外側のエンジンはカットされ、バックの桜が大きく、近く写りました。ズームレンズは285ｍｍまでアップにしています。
滑走路ＲＷＹ34Ｌに向かって誘導路を南に進むヴァージンのＡ340-600です。全長75ｍを超える長い胴体は、ボーイング747-8Ｉ（インターコンチネンタル）に抜かれるまで、世界最長の旅客機でした。レンズは150ｍｍまで引いて全体が収まりましたが、桜は遠くなりました。
離陸滑走中のヴァージンアトランティックＡ340-600は、パイロットがサイドスティックの操縦桿を引いて、前輪がわずかに浮き上がりました。このタイプ-600型は-300型に比べ1.6倍ほど強力なエンジンを積んでおり、ボーイング747-400に迫るパワーを誇ります。長い胴体のスマートな機体ですから、急激な引き起こしは尻もちの原因になり、控えなければなりません。このときのレンズは220ｍｍと撮影データに記録されています。
ヴァージンアトランティックのＡ340-600がロンドン・ヒースロー空港に向け離陸しました。成田の第1ターミナルからは、どんどん遠く離れますのでレンズは320ｍｍにし、斜め後ろから撮っていますので、機体の長さは、それほど気にならなくなりました。2月1日で成田から（日本路線から）撤退したヴァージン！スマートでオシャレな機体がもう見られないのは寂しいですね。